Kilométrage : 19.000 KMS
Référence moteur : MA103
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Garantie 3 mois incluse !
Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.
Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.
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📋 Spécifications techniques détaillées
- 🏷️ Marque : Porsche
- 🔖 Référence interne (SKU) : OM-ENG-0695
- ⚙️ Type de pièce : Moteur d'occasion vérifié
- 🚛 Compatibilité véhicule : voir titre du produit pour modèle exact
- 📦 Poids approximatif : — kg
- 🛠 État : démontage atelier professionnel — pas de chocs
- 🛡️ Garantie : 3 mois pièce contre défaut interne
- 📅 Disponibilité : en stock — expédition 48-72h
- 🔬 Tests effectués : compression, fuites, démarrage banc
- 🚚 Livraison : France métropolitaine + UE par transporteur agréé
- Kilométrage : sur demande
❓ Questions fréquentes
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Le code moteur est inscrit sur la carte grise (champ D.2). Vérifiez aussi le millésime et la motorisation. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise par WhatsApp — réponse sous 1h ouvrée.
Quelle garantie applicable ?
3 mois pièce contre tout défaut interne (compression, fuites internes, casse turbo si vendu avec). Pose obligatoire par professionnel agréé — facture exigée en cas de réclamation.
Le moteur est-il livré avec accessoires ?
Selon disponibilité : turbo, injection, échappement, distribution. Précisez vos besoins à la commande, nous confirmons ce qui est inclus.
Délai de livraison ?
Expédition sous 48h ouvrées après paiement. Livraison France métropolitaine 48-72h. UE 4-7 jours. DOM-TOM sur devis.
🏆 Pourquoi choisir Occasion-Moteur ?
- ✅ +1 200 pièces vendues en France et Union Européenne
- 🔧 Démontage par professionnels qualifiés automobile
- 🔬 Tests systématiques avant mise en stock (compression, banc, OBD)
- 📷 Photos réelles disponibles sur demande WhatsApp
- 🛡️ Garantie pièce 3 mois — extension 6 mois sur devis
- ♻️ Économie circulaire automobile : jusqu'à -50% vs pièce neuve
- 🚚 Expédition France 48-72h, UE 4-7 jours
- 💳 Paiement sécurisé : CB, virement, 3-4x sans frais via Klarna
- 🔄 Reprise de votre pièce HS sous conditions
🛡️ Nos garanties
Roulez l'esprit tranquille : chaque pièce part contrôlée et garantie 3 mois. Besoin de plus de sérénité ? Choisissez votre extension :
- ✅ Garantie 3 mois : incluse dans le prix
- 🛠️ Garantie 6 mois : +350 €
- 🔒 Garantie 12 mois : +650 €
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Moteur Porsche 991 Carrera S 3.8 MA103
- Le moteur Porsche 991 Carrera S 3.8 MA103 est un moteur à combustion interne atmosphérique développé par Porsche pour la génération 991 de la 911 Carrera S. Voici ses principales caractéristiques techniques :
- Architecture et conception
- Type : Flat-six (6 cylindres à plat)
- Disposition : Longitudinal arrière
- Matériau du bloc : Aluminium
- Matériau des culasses : Aluminium
- Nombre de soupapes : 24 (4 par cylindre)
- Distribution : Double arbre à cames en tête (DOHC)
- VarioCam Plus : Oui (système de calage variable des soupapes d’admission et d’échappement)
- Injection : Injection directe d’essence (DFI - Direct Fuel Injection)
- Spécifications moteur
- Cylindrée : 3 800 cm³ (3,8 L)
- Alésage x Course : 102.0 mm x 77.5 mm
- Taux de compression : 12.5:1
- Puissance maximale : 400 ch (294 kW) à 7 400 tr/min
- Couple maximal : 440 Nm à 5 600 tr/min
- Régime maximal : 7 800 tr/min
- Performances et transmission
- Transmission : Boîte manuelle 7 rapports ou PDK 7 rapports (double embrayage)
- Accélération 0-100 km/h :
- Boîte manuelle : Environ 4,5 s
- Boîte PDK avec Sport Chrono : Environ 4,1 s
- Vitesse maximale : Environ 304 km/h
- Système de refroidissement et lubrification
- Refroidissement : Liquide (radiateurs avant)
- Lubrification : Carter sec avec pompe de récupération d'huile
- Échappement et sonorité
- Échappement : Double sortie (configuration spécifique selon modèle)
- Option Sport Exhaust System : Oui, pour un son plus agressif
- Évolutions et variantes
- Ce moteur a servi de base pour plusieurs déclinaisons, notamment sur les Carrera S, Carrera GTS, et a évolué dans les versions ultérieures en 3.8L turbo pour les 911 Turbo et Turbo S.
