Moteur complet Mustang Shelby GT500 5.4 V8

Caractéristiques du moteur 5.4 V8 de la Shelby GT500

• Type de moteur : Le moteur est un V8 suralimenté (supercharged) de 5,4 litres. Il s'agit d'une évolution de l'architecture "Modular" V8 de Ford, mais avec une construction renforcée pour supporter la suralimentation.

• Puissance maximale :

  • En 2007, ce V8 produisait 500 chevaux à 6 000 tr/min.
  • Pour le modèle 2011-2012, la puissance a été augmentée à 550 chevaux (HP) à 6 200 tr/min. Cela a été rendu possible grâce à un système de gestion électronique amélioré et une meilleure optimisation de la suralimentation.

• Couple :

  • Le couple maximal est de 651 Nm (Newton-mètres) pour les premières versions, puis passe à 692 Nm à 4 500 tr/min sur les modèles les plus récents (2011-2012).

• Surpression (supercharger) :

  • Le moteur utilise un compresseur Roots, fourni par Eaton, avec une capacité de 2,1 litres pour les premiers modèles, puis 2,3 litres sur les versions ultérieures, assurant un flux d'air supplémentaire pour générer la puissance extrême.

• Blocs moteur :

  • Le bloc moteur est en aluminium (à partir de 2011, au lieu de l’acier pour les modèles 2007-2010), ce qui réduit le poids total et améliore la répartition des masses.
  • Les composants internes, comme les pistons, les bielles et le vilebrequin, ont été renforcés pour gérer la suralimentation et les régimes élevés.

Transmission et performances :

• Transmission : La GT500 est équipée d'une boîte manuelle Tremec TR-6060 à 6 rapports, qui permet des changements de vitesse précis et rapides. La boîte a été renforcée pour supporter le couple élevé généré par le moteur suralimenté.

• Performances :

  • 0 à 100 km/h (0 à 60 mph) en environ 4,1 secondes.
  • Vitesse maximale : Environ 250 km/h (électroniquement limitée), avec des tests qui ont montré que la voiture pouvait atteindre une vitesse de pointe plus élevée si le limiteur était retiré.
  • ¼ mile (400 m) : La Shelby GT500 5.4 pouvait parcourir le quart de mile en 12,4 secondes à une vitesse de sortie d'environ 190 km/h.

Technologies et ingénierie :

• Refroidissement amélioré : La GT500 a un système de refroidissement haute performance pour maintenir les températures de fonctionnement sous contrôle, notamment un échangeur air/eau pour refroidir l'air comprimé du compresseur avant qu'il n'entre dans les cylindres.

• Suralimentation et couple linéaire : Grâce à son compresseur Roots, le moteur délivre un couple très linéaire, ce qui permet une accélération instantanée à tous les régimes moteur. Cela offre un caractère très réactif, bien adapté à la conduite sur circuit ou sur route.

• Système d'échappement : Le moteur de la GT500 est équipé d'un système d'échappement haute performance qui optimise le flux d'échappement tout en produisant un son grave, rauque et distinctif, très apprécié des passionnés de muscle cars.

• Refinements post-2010 :

  • En 2011, Ford a introduit un système d'admission amélioré pour augmenter encore la puissance et l'efficacité du moteur, en optimisant le débit d'air pour la combustion.
  • Le calage variable des soupapes a été introduit dans les versions postérieures, permettant de meilleures performances à haut régime et une économie de carburant légèrement améliorée.

Dimensions et poids :

• Le moteur 5.4 V8 est lourd, en particulier dans les versions pré-2011 avec le bloc en fonte d'acier. Cependant, avec le passage à un bloc en aluminium en 2011, Ford a réussi à réduire le poids global du véhicule, améliorant ainsi la maniabilité et les performances globales.

• La GT500 reste un muscle car lourd, avec un poids global autour de 1 740 kg. Cela a un impact sur la maniabilité, mais le couple et la puissance bruts compensent largement ce facteur.

Consommation de carburant :

Bien que ce ne soit pas une priorité pour une voiture de ce type, la consommation de la Shelby GT500 5.4 V8 est élevée, comme on peut s'y attendre pour un moteur aussi puissant. La consommation mixte se situe généralement autour de 14 à 16 L/100 km (ou environ 15-17 mpg aux États-Unis).

Résumé des points forts :

• Puissance brute avec 500 à 550 chevaux selon les versions, associée à un couple massif.
• Moteur suralimenté qui permet une accélération fulgurante.
• Sonorité unique, caractéristique des muscle cars américains.
• Conception robuste avec des composants renforcés pour gérer des charges extrêmes.

Impact et héritage :

Le moteur V8 de 5,4 litres de la Shelby GT500 est emblématique de la dernière décennie de la "muscle car" traditionnelle américaine, où la puissance brute et l'accélération immédiate étaient au centre des préoccupations. Cette génération de GT500 a marqué un tournant avant l'introduction de la version ultérieure de 5,8 litres pour le modèle 2013-2014.