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Kilométrage : 39.000 kms

 

 

 

Nous vous offrons la livraison gratuite dans toute l'Europe, directement à votre domicile ou à votre atelier. Profitez d’un service rapide et sécurisé, avec un suivi complet pour garantir que votre moteur arrive dans les meilleures conditions, prêt à être installé.

 

Garantie 3 mois incluse! : Bénéficiez d’une garantie de 3 mois, couvrant toutes les éventualités. En cas de problème, notre équipe s’engage à intervenir rapidement pour réparer ou remplacer le moteur, vous permettant de reprendre la route en toute sérénité.


Si vous souhaitez prolonger votre tranquillité d’esprit, nous proposons des extensions de garantie adaptées à vos besoins. Vous pouvez opter pour une couverture de 6 mois, 12 mois, voire plus, selon vos préférences. Nos extensions vous assurent une protection longue durée contre tout imprévu.

Batterie CUPRA Formentor 1.4 e-TSI

4 500,00 €Prix
    • Caractéristiques Techniques
    • Type de batterie :
    • Batterie Lithium-ion (Li-Ion), choisie pour sa densité énergétique élevée et sa durabilité.
    • Capacité énergétique :
    • Sa capacité nette est de 10,4 kWh, tandis que la capacité brute est d’environ 13 kWh.
    • Cette taille de batterie est typique des hybrides rechargeables, offrant un bon équilibre entre autonomie électrique et poids total.
    • Tension nominale :
    • La batterie fonctionne sous une tension d’environ 350-400 volts, adaptée pour l’alimentation du moteur électrique et les systèmes associés.
    • Poids :
    • La batterie ajoute environ 120 à 150 kg au poids total du véhicule, en fonction de son intégration.
    • Performance et Autonomie
    • Autonomie électrique :
    • Permet une autonomie en mode tout électrique d’environ 50 à 60 km (cycle WLTP). Cette autonomie est suffisante pour la majorité des trajets quotidiens urbains ou périurbains.
    • Hybridation intelligente :
    • Lorsque la batterie est déchargée, le moteur thermique prend le relais, offrant une transition fluide entre les modes de propulsion.
    • Efficacité énergétique :
    • L’intégration de la batterie permet une consommation moyenne combinée très basse, généralement entre 1,4 et 1,8 L/100 km, selon le mode de conduite et l’utilisation électrique.
    • Recharge
    • Modes de recharge :
    • Recharge domestique sur une prise classique (230V) : Temps de charge d’environ 4 à 5 heures.
    • Recharge accélérée via une wallbox ou une borne publique (3,6 kW) : Temps réduit à 3 à 4 heures.
    • Port de charge :
    • Situé sur le côté du véhicule, facilement accessible.
    • Récupération d’énergie :
    • Le système de freinage régénératif permet de recharger partiellement la batterie lors des phases de décélération ou de freinage.
    • Durabilité et Garantie
    • Longévité :
    • Conçue pour durer plusieurs années avec une capacité résiduelle supérieure à 70 % après environ 8 ans ou 150 000 km.
    • Garantie constructeur :
    • Couverture généralement de 8 ans ou 160 000 km, protégeant contre les défauts de fabrication ou une perte excessive de capacité.
    • Systèmes associés et innovation
    • Gestion thermique :
    • La batterie est équipée d’un système de gestion thermique liquide qui maintient une température optimale pour garantir des performances constantes et éviter la surchauffe.
    • Intégration logicielle :
    • Le véhicule dispose de modes de gestion de la batterie, permettant de choisir entre un fonctionnement électrique, hybride ou la conservation de l’autonomie électrique pour un usage ultérieur.
    • Connectivité :
    • Accessible via une application mobile pour surveiller l’état de charge, programmer des recharges et planifier des trajets optimisés.
    • Sécurité
    • Protection contre les impacts :
    • La batterie est intégrée dans le plancher du véhicule, protégée par une structure renforcée en cas de collision.
    • Systèmes de sécurité électronique :
    • Comprend des mécanismes pour prévenir les surcharges, les décharges profondes ou les courts-circuits.
    • Avantages et Inconvénients
    • Avantages :
    • Bonne autonomie électrique pour une PHEV.
    • Temps de recharge raisonnable.
    • Réduction significative des émissions et des coûts de carburant en mode hybride.
    • Inconvénients :
    • Capacité de batterie limitée par rapport aux modèles 100 % électriques.
    • Poids supplémentaire impactant légèrement les performances en mode thermique seul.
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